
随着RFID无源远距离读卡器在车辆进口管理中体现出的优势,在中国经济的快速发展的同时,得到了迅猛发展,如何对所辖区域的出入车辆进行高效优质的智能化管理,已经逐渐被各行政部门及企事业单位所重视。现阶段存在于车辆管理中的问题主要是出入登记手续繁琐,效率低,流通量小,人工核查的工作强度大、服务效果差。现有车辆出入管理系统功能复杂、针对性差,导致小需求大系统,用户投资大、效果差。
根据车辆管理应用中的实际情况和需求,基于超高频射频自动识别技术(UHF RFID),车辆RFID管理信息系统已普遍应用。
系统具有远距离自动识别车辆身份、显示信息,确认身份后自动放行。同时系统结合了用户管理、车辆进出控制、数据查询等功能模块,有效的解决了用户所面临的车辆管理问题,内部车辆无需停车即可快速出入;外部车辆则有效限制。
系统适合流量较大、车辆归属清晰、有人值守的封闭环境中,特别适用于一些大型社区、企业园区、机关单位、集团公司固定停车场所等。
系统结构
系统主要由入口远距离读卡器、控制器设备、入口栏杆机、出口远距离读卡器、出口栏杆机、收费与监控管理中心组成,其中,主要的设备有:
(1)、 电子标识卡(电子车牌)
电子标识卡是一种无源电子射频卡,射频频率为860-928Mhz,内存为256bit,可存储包括车辆型号、车牌照号、车主的相关资料等各种信息,是一个完善的汽车身份卡和信用卡。这种标签依放置位置不同可封装成不同形式,如放在挡风玻璃后面的可做成透明玻璃标签,放在车顶或车身侧面的标签可封成抗金属标签,以加强通讯效果。由于大部分汽车都贴有防护膜,会对无线信号有影响。因此,本系统采用专门针对汽车防护膜做了优化设计的汽车专用UHF标签,并配有卡座,可以贴在挡风玻璃里面,通过大门时,可以很远就能被感应到,实现不停车进出大门。
(2)、 RFID远距离读卡器
RFID远距离读卡器是一种读写器和天线集成在一起的设备,用它与RFID电子标签之间建立方向性的无线通讯。它有很强的抗干扰性能和快速的识别能力,能适应对各类运动车辆的管理。这种远距离读写器通常利用外置天线完成与标识卡之间的射频通讯。比如上海营信信息技术的UHF读写器YXU1861就是专为车辆管理开发的射频识别设备,读写距离达到12米,读写时车辆运动速度可达120km/h。
(3)、 进行通讯处理的微处理器
它将来自标识卡的信息进行解释并传至车道控制器,从而取得该车的有关资料并进行相应处理,对来自车道控制器的数据信息经分析后可对标识卡内的数据进行必要的修改。
(4)、 车道控制器
根据卡上的信息,判定通过车辆是否有正常通过的权力,还可判断卡的有效性,并起动相应的交通标志或开启道闸等,也可以发出警告给车主必要的提示。
系统操作流程
车辆入场流程图:

车辆离场操作流程:

1. 入场控制功能:
- 身份识别 :判断前来刷卡的车辆是否具有入场权限;
- 临时发卡 :对临时进入停车场的车辆自动发放临时停车卡;发卡方式可选择有车按扭出卡、无车按钮出卡、电脑出卡;自动发放的临时卡读卡方式可选择有车读卡、无车读卡;发卡机出卡后必须待车主将卡拿至手中道闸才能开启,当卡片发出来后 20 秒钟内未被人取走、发卡机会自动将卡收回机箱内,避免卡的丢失;
- 月卡自动识别 :车辆进入时远距离读写器(RFID Reader)自动读取车上的标签卡,远距离读写器(RFID Reader)把车辆的月卡信息传输至后台,经过对比,自动开启道闸,无授权卡不予进场。 全过程不需要人工干预。
- 信息记录 :读卡时同步自动记录入场时间、入场地点、车辆信息、车主身份;
- 图像摄取 :与开闸指令同步摄取入场车辆图像并存储到数据库中,以备出场时进行车辆核对与以后查阅;
- 车辆信息识别 :自动识别入场车辆信息(即RFID编号),作为辆进入停车场的具有唯一性的识别标志,可以供出场时进行车辆识别与以后查阅;
- 满位显示 :停车场内车位已停满时,通过 LED 显示屏提示前来的车辆,同时禁止按钮出卡,但依然保留电脑出卡功能以满足一些特殊的车辆与人员的入场要求;
- 区位引导 :提示、指引进入停车场的车辆就近行驶到一个有空车位的区域停放;在比较大的停车场内准确找到停车位是一件耗费时间与精力的工作,车位引导功能可以比区位引导功能更精确的解决这一问题;
- 信息显示 :高亮度 LED 显示屏,即使在户外阳光下,显示的信息依然清晰可见;信息显示采用中英文双语显示,适用于 WTO 环境下外籍车主不断增加的情形;信息内容简明扼要,即可给车主明确的提示,又不耽误车辆入场的时间;
- 语音提示 :声音提示方便周到;模拟人声清晰动听;可插拔式数字化语音模块方便系统集成与升级;具有超大存储容量,满足多种声音提示信息的输出;
- 场内监控 : 全场监控:检测车场内各个区的停车情况,检测各个车位的停车情况.
2. 出场控制功能
- 自动计费 :根据入场时间与出场时间自动计算停车时间,根据停车时间与收费标准自动计算应收费用;收费标准可以根据需要,在停车场管理软件非常方便的定义并下传到控制机中,收费时间可以精确到秒,收费金额最小到 “ 角 ” ;
- 月租卡自动识别 :车辆进入时远距离读写器(RFID Reader)自动读取车上的标签卡,读写器(RFID Reader)把车辆的月卡信息传输至后台,经过对比,自动开启道闸,无授权卡不予出场。全过程不需要人工干预。
- 车辆确认 :读卡时对比显示车辆信息,确认入、出场是否同一辆车;
- 图像对比 :摄取出场车辆图像并存储,同时自动调出该车的入场图像对比显示,以进行准确的对比确认,增强了防盗功能,并使得事后稽查更加精确、容易;
- 车辆信息识别 :自动识别出场车辆信息(即RFID编号),作为辆进入停车场的具有唯一性的识别标志,并与入场时记录的车牌号码进行自动对比,以便自动、快速的确认出入场是否同一辆车,且可以供以后查阅;
- 临时卡回收 :除了可以由值班收费人员人工回收临时卡外,出口控制机可以设置吞卡机自动回收临时卡;
- 信息显示 :高亮度 LED 显示屏,即使在户外阳光下,显示的信息依然清晰可见;信息采用中英文双语显示,适用于 WTO 环境下外籍车主不断增加的情形;信息内容简明扼要,即可给车主明确的提示,又不耽误车辆出场的时间;
- 语音提示 :声音提示方便周到;模拟人声清晰动听;可插拔式数字化语音模块方便系统集成于升级;具有超大存储容量,满足多种声音提示信息的输出;
- 能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。
3.中心控制与管理功能
- IC , ID 卡管理 :实现 IC、ID 卡的授权发行、数据更改、挂失 / 解除挂失、退卡、清空回收等管理;系统可以处理的挂失卡的最大数量为 3 万张(即黑名单数量为 3 万条);系统最大卡片容量为 2 32 -1 张;
- 万能查询功能 :可能通过一个条件或多个条件相组合,对车场使用情况、卡片使用情况、车辆进出情况等相关资料进行查询,并能够按照客户的要求生成报表,或方便其他系统调用的电子报表。
- 统计管理 :提供各种统计资料以不同的报表形式输出,提供任意形式的查询并以报表形式输出;
- 设备监控与管理 :控制道闸的开、关、停,控制发卡机出卡;实时检测道闸的工作状态并以生动形象的方式显示,实时检测出卡机的工作状态与存储卡片的数量并以生动形象的方式显示,实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在并以生动形象的方式显示;
- 系统设置 :通过简单的鼠标点击,可以轻松的进行系统设置,如有 / 无图像对比系统、数据保留时间、选择授权发卡的设备、收费方式、是 / 否满位位提示等.
系统特点
- 实现车辆速通,比纯图像视频识别具有更快的响应速度,车辆通行更顺畅;实现车辆以20-30km/h速度不停车进出;对于不设路闸和交通信号灯控制的系统,进出车速在60 km/h以上
- 提高服务质量,方便提供一站式服务;系统功能齐全丰富,具有自动识别、智能控制、报警提示、信息记录、数据通信以及查询、统计、分析等功能;同时,具备扩展方便,升级容易的特性。
- 高适应性和安全性,误差率为0;在网络级、系统级和数据库级设有访问权限控制;具备检查用户合法身份和使用权限的能力;数据进行加密处理。
- 功能实用、操作简便、降低成本;用户界面直观、形象、友好;操作步骤简单明了;应用系统提供相应的”在线帮助”。
- 自动道闸,方便通行。运用无线射频识别(RFID)–远距离快速识别的技术优势,通过车辆信息自动识别、数据库资料比对、路闸栏杆和交通信号灯自动控制等步骤。
- 系统性能稳定可靠,硬件严格筛选、严格试验,并留有适当备份;软件精心设计、精心调试,并有冗余容错性能;系统处理速度快,可靠性高,稳定性好,错漏率低,并具备数据备份、数据恢复能力。
- 防止车辆被盗,对大院内车辆信息进行数据化管理;除设置图像抓拍设备外,增设车载RFID卡数据区状态信息;对安全防盗有特殊需求的车辆,采用车载RFID卡和驾驶员随身携带副卡的双卡识别方案;根据需要系统增加布控功能。
工作频率 |
902MHz~928MHz |
协议标准 |
ISO18000-6B、EPC CLASS1、GEN2等 |
工作方式 |
广谱跳频( FHSS)或定频,可由软件设置 |
识别卡速度 |
单卡识别小于 8ms |
数据接口 |
1)RS-232 2)RS-485 3)TCP/IP 4)WIFI |
内置天线 |
8/12dBi |
读写距离 |
读卡距离大于8米,写卡距离为读卡距离的70% |
应用软件平台 |
提供 API 开发包和演示程序;支持Delphi、C# 等编程工具 |
工作电源 |
DC 9V,2.5-3A |
最大功耗 |
<=4W |
工作温度 |
- 25℃~+80℃ |
外形尺寸 |
460mm×460mm×50mm |